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大秦铁路将加大运输组织调整力度

2015/11/3 10:57:05??????点击:
全景网消息,大秦铁路周一在上证e互动平台上表示,面对新能源不断开发,煤炭运量持续降低的情况,作为以煤炭运输为主要业务的企业,大秦铁路将加大运输组织和结构调整力度;持续拓展全品类物流业务,加快推进物流信息化建设,积极向现代物流转型发展。
  
  中国煤炭资源网数据显示,9月份,大秦线完成煤炭运输量3121万吨,环比减少7.19%,同比减少17.15%,连续13个月同比下降。9月份,大秦线日均煤炭运量104万吨,较8月份的108.5万吨减少4.5万吨。
  
  2015年1-9月,大秦线累计完成运输量30504万吨,同比减少10.17%。2015年大秦线预期完成煤炭运量42000万吨,前9月完成了年预期值的72.63%。
  
  即便运量一直在下降,大秦铁路依旧处于盈利状态。大秦铁路季报显示,前三季,大秦铁路营业收入为404.05亿元,同比下降0.44%。1-9月企业盈利111.89亿元,同比增长0.22%,每股收益为0.75元。
  
  据媒体报道,煤市进入“隆冬”以来,全国各运煤大通道“静悄悄”,大秦线也不例外。我国煤炭运输第一大通道、最繁忙的货运铁路—大秦铁路,如今正遭遇运量不足、煤价倒挂、企业存煤剧降的尴尬现状。
  
  正因如此,2015年大秦线的秋检似乎并未对沿海煤市产生明显利好。今年,随着国家控煤措施的出台,以及核电、水电运行的增加,煤炭需求减少,下游需求低迷,即使在大秦线正常运行的情况下,发运煤炭数量也保持在低位。
  
  检修期间,大秦线煤炭发运量基本能够满足北方港口装船需要,尽管北方港口存煤出现一定数量的减少,但下游用煤并不紧张,船等货现象并不严重。
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